今日は、撮影に行ってきました。
目的は、E531系グリーン車の試運転と、E501系の試運転の撮影

あとは、買ったレンズの試験も兼ねた撮影・・・

撮影した写真は、こちらを見て頂くことにして、大津港行きの車両故障について・・・

実は、我孫子でE501系の試運転を撮ったあとに、大津港行きの先頭車に乗ったので、故障修理の一部始終を見ましたので、ちょっと報告

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大津港行きはK414編成10両で、松戸での急病人救護のために我孫子到着が4分遅れていました。

天王台停止直前に、TIMSモニターから防護無線に似た「ピピピピピピ」というエラー音が鳴り、強いブレーキがかかりました。
TIMSタッチ音とともにブレーキが緩み、天王台に到着。何事も無かったかのようにドアが閉まりました。
そして、ノッチオンした瞬間にまたエラー音とブレーキ・・・
車掌と打ち合わせし、再度ドアが開きました。

その後、指令に状況を説明。ここから応急処置開始
TIMS画面を見てみると、2号車　充電不良との表示。おそらく、蓄電池のトラブルが発生したんでしょう。
指令からは「ユニットカット」（2号車の）を指示されていたんですが、なかなかうまくいきません。
ケータイで電話したり、無線を使ったりと、必死に応急処置方法を聞く運転士...

15分ほどして、やっとユニットカットができて、出発！
加速はそこまで悪くなく、取手～藤代間では110キロまで出していました。
佐貫到着は12分延で、3分ほど遅延を縮めて発車していきました。

ちなみに、天王台駅ではすぐ後ろをE501系試運転が接近しており、ATOSの列車案内表示は、列車が通過しますが15分間点滅していました。

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さて、明日は英語の試験の結果が発表されます・・・
正直、結果はあんまり興味がないんですが
この結果次第で、なんだか補習があるらしくて。まぁ、たまには学校行ってもいいかなｗ