De!Blog@Ryugasaki - E501.net

E501系試運転に遭遇

今週の月曜日、友人と大回り乗車（宇都宮線～水戸線～常磐線）をしてきたんですが・・・

小山駅でE501系の試運転と遭遇！したので貼っておきます。

ツーデーパス旅行・LED発車標Wikiオープン

夏休みに入り、ツーデーパスを使って大学の友達と旅行に行ってきました!!
軽く写真を載せたいと思います～

１日目は小海線
経路：新宿→小淵沢→小諸→しなの鉄道・バス→横川→上野

２日目は房総方面
経路：根岸線→久里浜→フェリー→浜金谷→安房鴨川→高速バス「カピーナ号」→上総亀山→千葉→鹿島神宮→水戸

久留里線往復だと上総亀山でかなり待つので、安房鴨川～上総亀山間を高速バスで移動してみました。

この日、ちょうどROCK IN JAPANが開催されていたので、乗った電車（E531）は混んでました・・・

広いフリーエリア・フェリーにも乗れる・学割安い！　ツーデーパスで楽しい旅行ができました。

8月1日に、新サイト「LED発車標Wiki」がオープンしました！
ATOSに連動した発車標を中心に、さまざまな駅のLED表示の再現を行なっています。

毎日すこしずつ更新していますので、LED発車標に興味のある方は、ぜひご覧ください！

E233系緩行線で試運転

最近風邪をひいてしまいまして・・・
時間のあるときはずっと寝てたんですが、ほぼ治ってきました。

さて・・・先々月に登場したE233系2000番代が、昼間に試運転をしているらしいということで、大学のない今日撮影に行ってきました。

定期券をフル活用して、常磐線内を行ったり来たり。下車して本屋巡りをしつつ撮影してきました。

一往復目の9251M　松戸駅付近にて

二往復目の9253M　北柏駅にて

折返しの9254M　我孫子駅にて

三往復目の9255M　天王台駅にて

今日のその他の写真はウェブアルバムにアップされています。

E233系マト1編成緩行線内試運転

常磐緩行E233系は9月から

先週、常磐線各駅停車用のE233系2000番代が登場しました。

今日、MSNを見ていたらこんなニュースが。

［産経ニュース］Ｅ２３３系がメトロ初登場たった１両のレア車両２０７系は引退へ
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090530/trd0905301300008-n1.htm

これによると・・・
・今年度は1編成
・来年度以降17編成投入
・2009年9月上旬に運行開始。それまでに207系900番代が引退

ニュース下部には、興味深い写真がたくさん載ってます。

車内のLCDが、今までのE231系やE233系とは違った表示デザインとなっています。
TBSニュースの映像なども確認して、現在車内LCDの再現を作成中ですｗ

明日から笠間deおさんぽ号運転

ゴールデンウィーク！
常磐線では、明日から2日間「笠間deおさんぽ号」が運転されます。

ダイヤも例年通りで、特に変化はないとは思いますが、
各駅のATOS発車標の表示パターンが気になるところです。

残念ながら2日間とも出かけてしまうため、撮影・調査ができません・・・
もし上野駅の発車標を確認できる方がいましたら、掲示板に書き込んでいただければと思います。

さて、おととい撮った写真を１枚。

佐貫駅の改札付近・エスカレーター付近に数枚貼られている貼り紙・・・
間違える人が結構いるんでしょうか？

この貼紙を見て間違いに気づいても、戻る気になれない距離な気がｗ

北千住続報＆E653系試運転

前回、北千住駅千代田線連絡通路のLED発車標パターン変更の話を書きましたが・・・

改札口の発車標も、同じパターンになっていました。

変更前の写真も載せておきます。見比べてみてください。

さて、今日はE653系K306編成の試運転を撮ってきました。
昨日も運転されたんですが、大学があって撮れなかったので今日数箇所で撮りました。

平日ということもあって、どの場所も撮影者は多くありませんでした。
撮った写真は、ウェブアルバムでご覧ください。

E653系K306編成E655-1組込試運転

北千住駅千代田線連絡通路LED

今日、珍しく千代田線を使って帰宅したんですが、北千住駅にて・・・

な、なんだこの表示！？

続きは↓をクリック

常点灯

今朝、出かける途中に我孫子で「から揚げうどん」を食べようと下車してみたら・・・

オ、オレンジ！？

トップページに動画掲載

本日より、トップページにYoutubeでアップした動画を貼っています。

この動画は、去年の8月に勝田で開催された「ROCK IN JAPAN FES.2008」の臨時快速で、
半年くらい前から「常磐線ムービー」で公開していたものなんですが、
YoutubeのHD画質対応（だいぶ前からですが）にあわせて、高画質版をアップしました。
（別件で借りたレンタルビデオカメラで撮ったので、操作に慣れてなく見苦しい部分があります）

一週間ほどトップページに載せて、
そのあとは今までどおり「常磐線ムービー」から見ていただくようにしようと思います。

やっぱり、動画には動画のおもしろさがありますよね。
ビデオカメラは持っていないので、今後撮るとしたらレンタルになると思うんですが、
機会があったら他の車両・他の場所で撮って公開したいなぁ・・・なんて思ってます。

吾妻線旅行

先週の土曜日、鉄道サークル「大崎車掌区」のメンバーで青春18きっぷを使って吾妻線に行ってきました！

吾妻線の岩島～長野原草津口駅間は、八ツ場ダムの建設に伴い水没してしまいます。
また、川原湯温泉駅とその温泉街も水没するため、駅と温泉街を丸ごと高台に移設します。
現在、ダム水没エリアを迂回する形で新しい線路が建設されていて、それらを含めて観光してきました。

高崎駅を出発した列車は、渋川駅から吾妻線に入ります。
吾妻線に入った途端に車両が激しく上下に揺れ、ローカル線らしい乗り心地となりました。
沿線はのどかな風景が続き、吾妻川の景色を楽しみました。
途中「日本一短いトンネル『樽沢トンネル』（7.2メートル）」などの見どころもあります。

終点の大前駅にて
大前駅には1日5往復の列車しかなく、それ以外の列車は万座･鹿沢口駅か長野原草津口駅で折り返します。

岩島駅の先にある、新しい線路との分岐地点
立派な橋が建設されています。
ダム建設に伴い、ここ以外にも立派な道路や鉄道の橋が建設されていました。

吾妻線沿線は温泉が多く、帰りに寄ってきました。
小野上温泉駅から徒歩1分のところに「小野上温泉さちのゆ」という温泉があり、手軽に温泉に入ることができます。
とてもキレイな施設で、温泉も気持ちよかったです。